BVE5 東急5050系ATO/TASC化パッチデータ公開
高橋うさお様制作の東急5050系のATO/TASC化パッチデータを公開しました。
【導入方法】
zipファイルを解凍し、Scenariosに入れてください。
2022/10/13追記
高橋うさお様の東急5050系データを導入してない場合は必ず導入してください。
【運転方法】
レバーサー切&非常位置で、テンキーではない3を押すと、ATOになり、
もう一回押すとTASCになります
さらに押すと手動運転(元に戻ります)になります。
【ATOでの発車の仕方】
InsertとDeleteを同時に押すと発車します。
【連絡先】
TwitterのDMのみ受付しております。
https://twitter.com/mei3701
1353M(テスト)
この記事はテストです
ですので、時刻も適当です
名古屋発 13:52:00
山王発 13:55:15
金山着 13:57:00
発 13:57:30
鶴舞着 13:59:00
発 13:59:30
千種着 14:01:00
発 14:02:00
藤丘12系統車両運用 〈東谷山フルーツパーク→藤が丘〉
藤丘12系統の運用を一部公開しています
(制作途中です)
青くなっている時刻をクリックしますと、
ダイヤと車両運用が見れます。
訂正があれば教えてください。
【平日】
7:01発
7:19発
8:44発
9:16発
名鉄バスセンターに行ってきた②
名鉄バスセンターに行ってきた!①
最近、全然投稿していなくてすいません(;´・ω・)
さて、今回はブログ初登場の名鉄バスです!!
(名鉄バスセンターもおまけ初登場です)
何が登場してくるか???という人もいますが、
今回は名鉄バス基幹仕様の三色カラーバスです。
(フツーの名鉄バスもおまけで撮りました(笑))
ところが、少し前に名鉄バスセンター行って、三色カラー撮ったのですが、
『撮れてなかったぁ~』
となり再度別の日に撮りに行きました。
今度は撮れましたよ~
基幹仕様の1543号車となっております。
撮影許可撮ってます。
名古屋中央営業所所属です。
05年式のエアロスターで、名鉄バスの中でも少数派になっています。
音がほかの名鉄バスのエアロスターよりも大きいのですがなぜなのでしょうね?ww
つづく。
名古屋に来た!コストコ!!
今回は、何を書こうかな~って考えました。
そこで、「名古屋 名古屋 名古屋・・・」と考えた結果
「あっ、コストコオープンしたんだ!」と思い出しました。
以前、オープンした時に、写真を撮っておいたので、
それで補います。
でも、コストコ紹介ではなく、コストコ最寄りバス停についてです。
コストコについて書いてくれるのかなと思った方すいません。
最寄りバス停は、藤塚です。
名古屋市営バス(東谷山フルーツパーク ~ 藤が丘)と
ゆとりーとライン(高蔵寺 ~ 大曽根)の2つの系統のバスが発着しています。
元々は、今のように交通広場になっておらず、
普通に歩道に設置されているバス停でした。
それが、コストコができることによって、
新しく交通広場をつくりそこにバス停を設置しよう!っていうことになりました。
しかし、さすがにコストコオープン時は大渋滞と予測したか、
1~2か月は臨時停留所を歩道に設置しました。
でも、個人的にはコストコは爆買いして持ち帰る感じがするからあまり需要が
ない気がします。
今回はこんな感じで終わります。
豊橋でいろいろ撮りに行く!②
豊橋でいろいろ撮りに行く!②です。
①では、名鉄名古屋駅を出発するところで終わりました。
約1時間で豊橋駅に着きました。
この写真が乗った車両です。
まず、駅の壺屋といううどん屋で腹ごしらえ。
(ちなみに、きしめんを注文)
名鉄を最初に撮ろうと思いまして、ホームへ行きますと
快速特急新鵜沼行きがいたので、先ほどと逆の先頭車両を取りに行きました。
パノラマスーパーの運用はほとんど後ろに1800系を連結して運転しています。
(つまり、1000系+1800系)
1000系と1800系はどちらもリニューアルをしていますが、1000系の方向幕は
LEDですが、1800系は普通の幕になっています。
次に、豊橋の路面電車を撮りに行ったのですが、カメラの調子が悪く撮れず・・・
すいません。
最後にJRを撮りに行きます。
ちょうど、N700Sが止まっていたので、パシャリ
最後は、新幹線で名古屋駅に帰りました。
おしまい。